Le blog de Julien Petitjean
Comment s'étonner que deux sous marins à propulsion nucléaire anglais et français aient
subi une collision frontale ? Les anglais n'ont jamais voulu rouler à droite comme tout le monde, le problème reste le même pour les transports sous-marins et c'est même étonnant que cela se soit
pas passé plus tôt.A l'époque 20 000 lieues sous les mers, le réseau sous marin n'était pas encore aussi encombré qu'aujourd'hui, plus tard à l'époque des Beatles, il n'y a pas eu trop de problèmes non plus à ma connaissance (si ce n'est quelques problème de consommation de stupéfiants au gouvernail (*). qu'on a pu constater chez les compagnons de la chanson puisqu'il ont traduit Yellow Submarine en Sous Marin Vert... Je ne sais pas mieux que Ségolène Royal combien la France possède de sous marins nucléaires, mais ce que je sais, c'est qu'il fautdrai instaurer une règlementation un peu plus stricte dans ce domaine. Une sorte de code de la route sous marin.
Concernant cet accident franco-anglais, je ne sais pas comment ça s'est passé pour faire le constat et si les assurances respectives des 2 sous marin a pris en charge les réparations liées au bris de hublots (**) mais le capitaine Némo a dû se retourner dans sa tombe !
(*) Equivalent sous marin de l'alcool au volant.
(**) Carglass, chez nous sans rendez-vous, chez vous sans frais.
Mer 18 fév 2009
2 commentaires
Si, il était vert sinon c'est pas drôle, je me suis gouré en tapant trop vite, merci de me l'avoir signalé !
Julien Petitjean
Et quand on pense que les anglais "roulent" aussi en avion et engins spatiaux....
Cathy - for two and two for tea - le 14/03/2009 à 12h21
(vert comme la mer...)