Mercredi 18 février 2009
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Publié dans : Coup de gueule
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Comment s'étonner que deux sous marins à propulsion nucléaire anglais et français aient
subi une collision frontale ? Les anglais n'ont jamais voulu rouler à droite comme tout le monde, le problème reste le même pour les transports sous-marins et c'est même étonnant que cela se soit
pas passé plus tôt.
A l'époque 20 000 lieues sous les mers, le réseau sous marin n'était pas encore aussi encombré qu'aujourd'hui, plus tard à l'époque des Beatles, il n'y a pas eu trop de
problèmes non plus à ma connaissance (si ce n'est quelques problème de consommation de stupéfiants au gouvernail (*). qu'on a pu constater chez les compagnons de la chanson puisqu'il ont
traduit Yellow Submarine en Sous Marin Vert... Je ne sais pas mieux que Ségolène Royal combien la France possède de sous marins nucléaires, mais ce que je
sais, c'est qu'il fautdrai instaurer une règlementation un peu plus stricte dans ce domaine. Une sorte de code de la route sous marin.
Concernant cet accident franco-anglais, je ne sais pas comment ça s'est passé pour faire le constat et si les assurances respectives des 2 sous marin a pris en charge les réparations
liées au bris de hublots (**) mais le capitaine Némo a dû se retourner dans sa tombe !
(*) Equivalent sous marin de l'alcool au volant.
(**) Carglass, chez nous sans rendez-vous, chez vous sans frais.
(vert comme la mer...)